|
Rajdowe Samochodowe Mistrzostwo Świata
( Dział: Sport, Tomasz Pełech, 4 luty 2001 )
Tradycyjnie rajdem Monte Carlo rozpoczął się kolejny sezon Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Świata. W walce o tytuł mistrza walczyć będą przede wszystkim: obrońca tytułu Fin Marcus Grönholm (Peugeot 206 WRC), Carlos Sainz i Colin McRae (Ford Focus RS WRC), Richard Burns (Subaru Impreza WRC) oraz czterokrotny mistrz świata - Tommi Mäkinen (Mitsubishi Lancer Evo). W sezonie 2001 RSMŚ wystąpi 6 zespołów fabrycznych: Team Peugeot Total, Ford Motor Co Ltd, Subaru World Rally Team, Marlboro Mitsubishi Ralliart, Hyundai Castrol World Rally Team oraz Skoda Motorsport. Czy Peugeotowi uda się obronić pierwsze miejsce wśród konstruktorów ? Walka pomiędzy zespołami fabrycznymi na pewno będzie pasjonująca. Samochody po sezonie 2000 zostały zmodyfikowane, a Subaru zaprezentowało nową Imprezę.
Rajd Monte Carlo należy do bardzo trudnych. Szczególne znaczenie ma tu odpowiedni dobór opon, ponieważ nawierzchnia na długości jednego odcinka specjalnego może zmieniać się kilkakrotnie: od suchego asfaltu, przez błoto, śnieg aż do "black ice" - asfaltu pokrytego warstwą lodu. Podobnie jak przed rokiem tryumfował na mecie Tommi Mäkinen wyprzedzając Carlosa Sainza i Francois Delecour'a. Dużego pecha miał Szkot Colin McRae, który prowadząc musiał wycofać się z rajdu, z powodu awarii elektroniki w jego Fordzie. Nieźle zaprezentował się Armin Schwarz w Skodzie, zajmując czwartą lokatę. Niemiec jechał ładnym stylem, pokonując poślizgiem niemal każdy zakręt.
Kolejną eliminacją RSMŚ będzie Rajd Szwecji, który odbędzie się w dniach 8-11 lutego. Jest to trudny rajd, na którego trasach dominuje śnieg i lód. Ciekawostką jest to, że do tej pory nikt spoza Skandynawii nie wygrał tej imprezy. W zeszłym roku najlepszy na mecie był Marcus Grönholm. Od kilku sezonów w ścisłej czołówce brak jest samochodów używających opon Pirelli. Zobaczymy, czy w tym roku również monopol na śniegu będzie miał Michelin.
Polskim akcentem w tej imprezie będzie udział Janusza Kuliga (Ford Focus RS WRC), Leszka Kuzaja (Toyota Corolla WRC) oraz Pawła Stefanickiego (Fiat Seicento). Kulig i Kuzaj walczyć będą o punkty w FIA Teams Cup. Na liście startowej brak jest Krzysztofa Hołowczyca, który w kolejnym sezonie pokaże się w nowym samochodzie (Peugeot 206 WRC), a jego pilotem będzie ponownie Maciej Wisławski.
Tomasz Pełech
|
