Bojowe wozy desantowe BMD-1, w odróżnieniu
od innych bojowych wozów 
piechoty i transporterów opancerzonych byłego Uktadu
Warszawskiego,
wyprodukowano w niewielkich ilościach, głównie na potrzeby
radzieckich
dywizji powietrznodesantowych.
BMD-1, który dostrzeżono po raz pierwszy w 1973 roku, jest
bardzo lekkim
pojazdem opancerzonym, o ograniczonych możliwościach bojowych,
ale
przydatnym do wsparcia wojsk we wczesnej fazie operacji
powietrznodesantowych.
Już na etapie projektowania wozu szczególną uwagę zwrócono
na dobór odpowiedniego
uzbrojenia, które umożliwiłoby mu wykonywanie zadań w bezpośredniej
styczności
z nieprzyjacielem. W związku z tym postanowiono wyposażyć go w
armatę od BMP-1,
zamontowaną w bardzo podobnej do BMP-1 wieży, oraz tą samą
wyrzutnią
przeciwpancernych pocisków kierowanych, którą usunięto w
nowszych bojowych
wozach piechoty(lub zamontowano ppk. Konkurs. Z armatą(2A28)
kalibru 73 mm
jest sprzężony 7,62 mm karabin maszynowy, a kolejne dwa
karabiny maszynowe
zamontowano w przodzie kadłuba. Często wozy wyposaża się również
w 30 mm
granatniki automatyczne, instalowane na podstawie polowej.
Cechą szczególną BMD-1 jest hydropneumatyczne zawieszenie, o
zmiennym
prześwicie - prawdopodobnie dla ułatwienia transportu
powietrznego i desantowania
wozu. Koła nośne mają niedużą średnicę, a szerokość gąsienic
wynosi tylko 230 mm.
Chociaż kadłub jest obszerny, w celu zapewnienia pływalności
pojazdu, to przedział
desantowy, umieszczony za wieżą, pozwala na przewożenie
jedynie trzech żołnierzy.
Dodatkowe miejsca dla dwóch żołnierzy desantu znajdują się
po obu stronach
stanowiska mechanika-kierowcy. W wieży przewidziano tylko jedno
miejsce - 
dla działonowego-operatora.
Wydłużone o jedną parę kół nośnych podwozie BMD-1 postużyło
do budowy
desantowego transportera opancerzonego oznaczonego BTR-D, przewożącego
13 żołnierzy (plus mechanik-kierowca) oraz 120 mm samobieżnego
moździerza
SO-120, w którym dotychczasową wieżę zastąpiono nową,
wyposażoną w
moździerz ładowany od strony wlotowej. W tej wersji pojazd nie
przewozi desantu.
Z innych odmian BMD-1 na uwagę zastugują: pojazdy obserwacyjne
artylerii,
wóz zabezpieczenia technicznego i ciągnik artyleryjski.
Dane taktyczno-techniczne:
Załoga- 3
Liczba miejsc dla desantu- 4
Masa bojowa- 6700 kg
Długość- 5,4 m
Szerokość- 2,63 m
Wysokość- od 1,62 do 1,97 m
Prześwit- od 0,10 do 0,45 m
Max. prędkość jazdy po drodze- 70 km/h
Max. prędkość jazdy w terenie- 35 km/h
Max. prędkość pływania- 10 km/h
Zapas paliwa- 300 dm3
Zasięg jazdy po drogach- 320 km
Zasięg pływania- 116 km
Głębokość pokonywanych brodów- pływa
Wysokość pokonywanych ścianek pionowych- 0,8 m
Zawieszenie: hydropneumatyczne, niezależne
Silnik-
wysokoprężny, 5D-20 W6
Moc silnika- 177 kW (240 KM)
Uzbrojenie:
- 73 mm armata 2A28
- trzy karabiny maszynowe PKT kalibru 7,62 mm
- wyrzutnia ppk. Malutka(w późniejszych wersjach stosowano ppk.
Konkurs)