Chiński koncern NORINCO razpoczął marketing
swego nowego artyleryjsko-rakietowego samobieżnego systemu
przeciwlotniczego.
Pojazd nazwany Typ 90-2 po razpierwszy pokazano podczas defilady
w październiku 1999 roku. Bazą pojazdu jest gąsienicowe
podwozie, z tyłu którego zamontowano wieżę z czterema działkami
kalibru 25 mm
i czterema gotowymi do odpalenia pociskami przeciwlotniczymi
samonaprowadzających się na podczerwień. 
Na stropie wieży umieszczony jest radar poszukujący o zasięgu
11 km. Skuteczny zasięg ognia z działek
to2,5 km, a maksymalna wysokość zwalczanego celu 2000 m. Ich
szybkostrzelność teoretyczna wynosi
600-800 strzałów na minutę. W przedniej części wieży
umieszczono wyposażenie optroniczne
składające się m.in. ześledzącej kamery TV, kamery śledzącej
w podczerwieni i laserowego dalmierza.
Zasięg śledzenia kamerą telewizyjną to 6000 m, kamera pracująca
w podczerwieni ma zasięg 5000 m.
Załoga to dowódca, celowniczyi kierowca, masa bojowa pojazdu 22,5
t, maksymalny zasięg
jazdy 450 km. Typ 90-2 jestjednym z elementów nowego systemu
obrony plot., inne to: pojazd
dowodzenia, zbudo-wany na podobnym do 90-2 podwoziu, może służyć
do kierowania ogniem
baterii składa-jącej się z sześciu do ośmiu pojazdów ognio-wych;
pojazd kontrolny; pojazd
generatorowy; amunicyjny oraz treningowy.
wg. "Nowa Technika Wojskowa."
Firma United Defence Ground Systems Division
opracowała eksportową wersję swejsamobieżnej 155 mm/L39
haubicy M109A6 Paladin, którą nazwano International Howitzer.Ma
ona zaspokoić oczekiwania zagranicznych
klientów poszukujących samobieżnych 155 mmhaubic z lufami o długości
52 kalibrów. M109A6 nie była
sprzedawana za granicą, a ostatnią wersją M109 używaną poza
Stanami Zjednoczonymi jest M109A5 (lu
fa 39 kalibrów). Dostarczono ją Austrii (54 sztuki), Grecji (12),
Tajwanowi (28) i Tajlan- dii (20).
Przeprowadzające przetargi na za-kup haubic 155 mm Szwecja,
Polska i Fin- landia nie brały wcale M109 pod uwagę,
ponieważ zażądały dział z lufami o długości 52 kalibrów.
Według United Defence teraz 
kolejne państwa poszukujące nowych dział samobieýnych nie będą
już mogły ignorować
amerykańskiego produktu. Klient będzie miał do wyboru dostawę
zupełnie nowych
kompletnych dział, lub samych systemówwieżowych do
zamontowania na zmoderni-
zowanych podwoziach. Firma podkreśla, że "Haubica Międzynarodowa"
to jej prywatne
przedsićwzięcie, nastawione wyłącznie naodbiorców
zagranicznych, a haubica Crusa-
der przeznaczona jest dla wojsk lądowych USA. International
Howitzer zachowa pod-
stawowe elementy M109A6:, automatyczny system kontroli ognia
zintegrowany z kom-
puterem balistycznym; inercyjny i satelitarny system nawigacyjny;
radar pomiaru prędko-
ści wylotowej pocisku; zmodyfikowane zawieszenie; klimatyzację;
system ochrony
przed bronią masowego rażenia. Półautomatyczny system ładowania
ma zmniejszyć wy-
siłek załogi. Maksymalna szybkostrzelność to sześć strzałów
na minutę. Przewożony za-
pas amunicji .39 pocisków i ładunków. Zachowany będzie układ
napędowy z M 109A6,
składający się z silnika Detroit Diesel 8V-71T (moc 440 KM) połączonego
w po-
wer pack z automatyczną skrzynią biegów Allison XTG-411-4A. Prędkość
maksymalna
po drodze 64 km/h.
wg. "Nowa Technika Wojskowa."