Pansarbandvagn 302 (Pbv 302) rozpoczęto w 1961 roku, kiedy to
zakłady Hagglund and Soner (obecnie Hagglunds Vehicle AB) otrzymały
kontrakt na tego typu pojazd. Prototyp wozu powstał w 1962 roku, a
rok pózniej uruchomiono jego produkcję, która wyniosła około 700 sztuk.
Pbv 302 znajduje się nadal w uzbrojeniu, lecz tylko armii szwedzkiej,
chociaż planuje się go zastąpić pojazdami serii CV 90.
Transporter ma konstrukcję typową dla czasów, w których powstawał;
jest więc stalową, pancerną skrzynią na podwoziu gasienicowym.
Jego pancerz chroni wnętrze przed pociskami kalibru do 20 mm.
Uzbrojeniem głównym wozu jest 20 mm armata zasilana z magazynków,
której kąt ostrzału w płaszczyęnie pionowej umożliwia zwalczanie
celów powietrznych. Armatę zamontowano w małej, jednoosobowej
wieży, w przedniej, lewej częci pojazdu.
Przedzial desantowy mieści 9 żołinierzy i ma z tyłu duże drzwi.
Żołnierze mogą prowadzić ogień z broni osobistej, ale tylko przez
hydraulicznie otwierane włazy dachowe. W przedziale desantowym nie
ma przyrządów obserwacyjnych.Pojazd przystosowano do pływania.
W tym celu wyposażono go w rozkładany falochron, a napęd w wodzie
zapewniają gęsienice.
Pbv 302 jest używany takze w wersji: wozu dowodzenia - Stripbv 3021
oraz pojazdów obserwacyjnych artylerii - Epbv 3022 i Bpipbv 3023.
Na bazie podwozia Pbv 302 opracowano układacz mostowy Brobv 941 i
wóz zabezpieczenia technicznego Bgbv 82, których kadłuby są podobne do
zastosowanego w Pbv 302. Na zbliżonym podwoziu zbudowano również
niszczyciel czołgów lkv-91.Przedział desantowy transportera Pbr 302 można
przystosować do przewozu rannych lub 2 ton ładunku.
