T55 był produkowany na bazie T 54B. Od kilku lat jest stopniowo
zastępowany przez nowoczesny polski wóz PT-91.
T 55 był produkowany na licencji w Polsce ( od 1964 ) i w Czechosłowacji
( od 1965 ) .
Głównym uzbrojeniem T-55 jest 100 mm armata bruzdowana D-10T2S
(stabilizowana w dwóch płaszczyznach), do której stosuje się amunicję scaloną
z pociskami (w czołgu znajdują się 43 naboje armatnie): odłamkowo-burzącym;
kumulacyjnym; przeciwpancernym ; smugowym
Czołg T-55A występuje w dwóch wersjach dowódczych : T-55AD1 i T-55AD2.
Czołg ten był bardzo dobrze opancerzony jak na tamte lata: przód kadłuba-100mm;
boki- 80mm; przód wieżyczki- 200mm; szczyt- 15mm; dno-20mm
W porównaniu z T-55A czołgi dowódcze mają dodatkową radiostację (T-55AD1 -
R-130, a T-55AD2 - R-123) i zmniejszoną liczbę amunicji armatniej (do 38 szt.).
T 55M i T 55AM -to modyfikacje w których zamontowano mocniejsze silniki V 46 5M
(B 46 - 5M w j.rosyjskim ) lub V 55U (B 55Y w j.rosyjskim ) .Czołg w wielu
modyfikacjach jest używany przez ponad 47 narodów.
Czołg jest wyposażony między innymi w:
Przyrządy celownicze dzienne i nocne.
Radiostację R-123.
Telefon wewnętrzny R-124.
Zestaw do jazdy podwodnej.
