zostały po raz pierwszy zaprezentowane przez NORINCO w 1986 roku.
Znane są jedynie charakterystyki WZ 551 w układzie 6x6, ale uważa się,
że opracowywane są wersje w układzie 8X8 i 4X4. Układ i kształt pojazdu
są podobne do francuskiego VAB-a. Jedną z wersji WZ 551, tj, bojowy
wóz piechoty NGV-1, wyposażono nawet we francuskę jednoosobowę
wieżę (firmy GIAT Industries), uzbrojonę w armatę kalibru 25 mm,
Bardziej rozpowszechniony jest bojowy wóz piechoty, uzbrojony w armatę
kalibru 25 mm, którą zamontowano na zewnątrz wieży, na takiej samej
podstawie jak w pojazdach YW 307 i WZ 501A. Wóz może być wyposażony
również w inne zestawy uzbrojenia, m.in. w wieżę z armatą kalibru 73 mm z
bojowego wozu piechoty WZ 501.
Transporter WZ 551 w wersji podstawowej jest pływający, uzbrojony w
pojedynczy karabin maszynowy kalibru 12,7 mm i może przewozić 11 żołnierzy,
Jedną z jego wersji, którą można było zaobserwować w działaniach bojowych,
używają (w niewielkich ilościach) siły zbrojne Bośni, Jest to niszczyciel czołgów,
uzbrojony w cztery wyrzutnie przeciwpancernych pocisków kierowanych Red
Arrow, które zamontowano w niedużej wieży, oraz jedną wyrzutnią wynośną.
Wydłużone nieco podwozie transportera w układzie 6x6 wykorzystano do
zbudowania 122 mm haubicy samobieżnej. Jest ono proponowane również
dla artyleryjskiego zestawu przeciwlotniczego.
Transportery opancerzone i bojowe wozy piechoty WZ551 z armatą kalibru
25 mm są używane przez armię chińskę i w razie potrzeby mogą być
uzupełnione innymi wersjami pojazdów.
