również pod oznaczeniem K-63, Typ 63 lub M1967 (od roku, kiedy
został po raz pierwszy zauważony przez Zachód), rozpoczęła się w końcu
lat sześćdziesiątych, kiedy to powstał chiński projekt wozu, wyposażony
w niemiecki zespół napędowy.
Pojazd zbudowano w klasycznym układzie konstrukcyjnym i z wyglądu
przypomina stalową skrzynię umieszczoną na gąsienicach.
Mimo że ma tyłko po cztery koła nośne z każdej strony, jego możliwości
ruchowe w terenie są uważane za wręcz doskonałe. YW 531 jest prosty,
uniwersalny i użyteczny, nawet mimo braku wyspecjalizowanych systemów, np.
ochrony przed bronią masowego rażenia.
Transportery są eksploatowane, w dużych ilościach, zwłaszcza przez armię
chińską, ale widywano je również w Wietnamie, Zairze, Angoli i Tunezji.
Ponadto znajduję się w uzbrojeniu Albanii, Sudanu i Korei Północnej.
Pewną ilość wozów wysłano do Iraku.
YW 531 w wersji transportera opancerzonego jest uzbrojony w karabin
maszynowy kalibru 12,7 mm, wyposażony (tylko w niektórych wozach)
w tarczę chroniącą strzelca. Istnieje również wiele innych jego odmian, m.in.:
YW 531C, D i E- transportery opancerzone różniące się środkami łączności,
YW 701- wóz dowodzenia, YM 304 - transporter mozdzierza kalibru 82 mm
oraz YW 381- transporter moędzierza kalibru 120 mm.
Znana jest również agitacyjno-propagandowa wersja wozu wyposażona w
zestaw nagłaśniający.
Na przekonstruowanym i wydłużonym podwoziu YW 531 zbudowano
122 mm haubicę samobieżną Typ 54-1 i dziewiętnastoprowadnicową
wyrzutnię artyleryjską Typ 70. Ponadto istnieje możliwość zamontowania
na bazowym transporterze opancerzonym niewielkiej wieży z czterema
przeciwpancernymi pociskami kierowanymi Red Arrow.
Produkcję YW 531 zakończono po wprowadzeniu do produkcji nowego
wozu, oznaczonego YW 534.
