Gdy w październiku 1996 kupowałem Cinquecento nie miałem zielonego pojęcia do czego to doprowadzi.

W marcu 1997 po przejechaniu paru tysięcy kilometrów postanowiłem, ze podzielę się informacjami i wrażeniami z jady CC w Internecie. Powstał wtedy zalążek tej strony - prawie pozbawiony grafiki i składający się z paru podstron, w związku z czym otrzymał nazwę "Forever Young - czyli wszystko, albo i jeszcze mniej, o Cinquecento". Z czasem informacji zaczęło przybywać i wstawka "albo i jeszcze mniej" straciła rację bytu.

W lipcu 1997 pojawiła się istotna nowość na stronie - Kącik Właścicieli Cinquecento, dzięki któremu posiadacze CC, do tego czasu biernie oglądający stronę, mogli uczestniczyć w niej interaktywnie, wymieniając uwagi na temat eksploatacji swoich autek.

Kącik cieszyl się sporą popularnością. W listopadzie 1997 padła propozycja zaprojektowania nalepki, dzięki której Kącikowicze mogliby poznać się na ulicy. Został rozpisany konkurs na projekt kluowego znaczka.

Z nowym rokiem 1998 strona zmieniła wygląd, na bardziej zadbany graficznie, zbliżony do aktualnego. W lutym 1998 został zmieniony również program do obsługi Kącika Właścicieli, na ten co jest teraz.

W tym samym czasie w konkursie na nalepkę, po długim głosowaniu, przewagą tylko 1 głosu wygrał projekt Tomka Porosiło. Znaczek zaproponowany przez niego stał się oficjalnym znaczkiem Internetowego Klubu Cinquecento i wygląda następująco:

Z braku czasu nalepki zorganizowałem dopiero w kwietniu 1998.
Do dziś (14.X.98) rozesłałem do posiadaczy Cinquecento z całej Polski około 330 nalepek i zostało mi ich już tylko 8 sztuk.

Po pomyśle z nalepkami zaczęliśmy orgranizować spotkania Kącikowiczów. W pierwszych uczestniczylo po kilka osób, wpierw tylko z Warszawy, a potem i z innych regionów Polski.

13 sierpnia 1998 w Warszawie odbyło się chyba trzecie spotkanie, jedno z większych, na którym pojawiło się kilkanaście samochodów. Opis i zdjęcia z tego spotkania są tu. Na spotkaniu byli też reporterzy czasopisma GT, poświęconego tuningowi.

We wrześniu 1998 sprzedałem Cinquecento. W tym czasie były już dostępne inne moje strony poświęcone Seicento, Lanosowi i Nubirze. Do serii "Wszystko o..." dołączyła również strona Michała Kwiatkowskiego o Punto.

11 października 1998 na warszawskim Bemowie odbył się wielki zlot Kącikowiczów z wszystkich stron "Wszystko o...", połączony ze zlotem Tuning-Klubu. Na zlot przybyło kilkadziesiąt samochodów i jeszcze więcej ludzi. Najwięcej było Cinquecento Sporting (w tym opisywany na stronie 1.2 Turbo), sporo Punto (w tym GT), Seicento, chyba 5 Lanosów, parę Opli GSI, Bravo GT, Renault Megane Coupe, Peugeot 106 Ralllye, Mitsubischi Lancer Evo, Porsche 928, Audi, Mercedes, BMW.
Na zlocie byli tradycyjnie reporterzy zaprzyjaźnionego czasopisma GT oraz dodatkowo "Auto Dziś i Jutro".
Przez obecność dużej ilości różnych aut po tuningu zlot stracił nieco swoją zamierzoną Kącikową atmosferę, ale zyskał na rozmachu.

Na zlocie były już dostępne klubowe koszulki. Zorganizował je Paweł Radziszewski. Koszulki są białe, z małym klubowym znaczkiem z przodu na wysokości serca oraz dużym z tyłu.

Nalepki (ostatnie 8 sztuk, wznowienia nie przewiduję!!!) oraz koszulki można zamówić przy pomocy poniższych formularzy. Cena nalepki wynosi 6 zł i obejmuje koszty wysyłki. Cena koszulki wynosi 10 zł + koszty wysyłki 6zł