Moje byłe Cinquecento ED (Economy Drive) wyglądało mniej więcej tak:  
Moje Cinquecento
Zostało wyprodukowane w 1992 roku (ma jeszcze znaczek FSM), a kupiłem je w październiku 1996 roku. Miał wtedy  19 000 km przebiegu.  
Po 2 latach dobiłem do 46 500 km i sprzedałem.  

W mieście spalał minimum 5,8l benzyny bezołowiowej (LO95) na 100km, a maksymalnie 7,5l przy jeździe sportowej - o ile o takiej można mówić w przypadku 700-tki, choć chyba można, bo jak inaczej nazwać "palenie gum" na dwójce (oczywiscie to było ze starymi gumami, na nowych już się nie dało :-) ).
Normalna jazda, na krótkich odcinkach w warszawskich korkach, owocowała zużyciem paliwa w wysokosci 6,1 litra na 100km, czyli tyle co podaje producent.

Na trasie, przy średniej prędkości podróżnej 110km/h, spala ok. 5,2l na 100km. Dość mocno daje się w znaki brak 5-tego biegu (hałas). Jako ciekawostkę podam, że poprzedniemu właścicielowi (emerytowi) na trasie z Warszawy do Gdańska udało się zejść ze spalaniem do 4 litrów! 

Prędkość maksymalna jaką udało mi się osiągnąć w normalnym warunkach pogodowych to 140km/h. Nie polecam jednak jazdy Cinque ED z taką prędkością, samochód prawie leci w powietrzu.

Przyśpieszenie od 0 do 100 km/h w dwie osoby, na oponach 145/70 wynosi ok. 24 sek.   

Generalnie byłem z Cinquecento zadowolony, jako samochód miejski jest idealny: niedrogi, mały (wszędzie się wciśnie) z zewnątrz, spory w środku i do tego mało spala.


http://cinquecento.supermedia.pl

SmartLinks Logo - http://smartlinks.net.pl


Naleze do systemu BannerPower

BannerMania