Uwaga !!!    Na tej stronie na razie możecie zobaczyć "Układ napędowy" i "Układ hamulcowy". Jest to wersja początkowa i następne uaktualnienie zlikwiduje "puste" linki. Proszę o wszelkie sugestie i uwagi na temat tej podstrony, która od 21 maja 1998 jest tu dołączona.

Pisana jest na podstawie książki:    "Instrukcja obsługi samochodu FSO Warszawa" wydanej w roku 1956 [wydanie III] przez Wydawnictwo Komunikacyjne

knf@sunrise.pg.gda.pl

Wydanie III uzupełnili i poprawili
mgr inż. Wł. Skoczyński i mgr inż. K. Korczyński


FSO "Warszawa" jest samochodem nowoczesnym, wygodnym, trwałym i oszczędnym, wykonywanym w kraju na podstawie licencji radzieckiej.
Dobre właściwości samochodu występują w pełni jedynie przy umiejętnym prowadzeniu i starannej obsłudze. Ważne jest więc stosowanie się do przepisów i instrukcji fabrycznej.
Przestrzeganie zaleceń fabrycznych, zwłaszcza w okresie docierania, ma decydujący wpływ na dalszą eksploatację samochodu.
Fabryka Samochodów Osobowych mając na celu stałe ulepszanie produkowanych samochodów zwraca się do użytkowników z prośbą o nadsyłanie wiadomości dotyczących wszystkich usterek i wad zaobserwowanych w czasie eksploatacji wozu, pod adresem FSO - Warszawa, Al. Stalingradzka 13, Dział Głównego Konstruktora.
Biorąc do rąk niniejszą książkę należy przede wszystkim dokładnie przeczytać Rozdział I "Wskazówki ogólne".

Redaktor W. K. Stanisław Mitrowski
Redaktor Techniczny Antoni Hanebach
Korektor Danuta Kaczmarek


   .   
Szczery uśmiech M-20 z silnikiem Mercedesa 220D