Po rozwiązaniu spółki joint-venture z General Motors w październiku 1992 roku, Daewoo opracowało plan zaprojektowania zupełnie nowej rodziny samochodów, mających zastąpić dotychczasowe produkty.

Prace koncepcyjne nad Lanosem rozpoczęły się jesienią 1993 roku. Utwierdzono się w przekonaniu, że powinien on zastąpić Nexię w klasie niższej średniej w Europie oraz w klasie "produktów tanich, małych i prostych" w Ameryce Północnej. Zdefiniowano następujące wymagania:

• nowoczesna, innowacyjna sylwetka typu europejskiego
• szerszy wybór rodzaju silnika
• praktyczny

Przeprowadzono badania porównawcze modeli pochodzących od 20 różnych producentów. Za najbardziej konkurencyjne uznano: Toyotę Tercel, Opla Astrę i Volkswagena Golfa.

Cztery firmy projektowe przystąpiły do opracowania modeli glinianych. W lecie 1994 wybrano koncepcję zaprezentowaną przez Giorgetto Giugiaro. Stylizacja sylwetki i wnętrza została dopracowana szczegółowo przez Ital Design. Część inżynierska projektu została przygotowana w Korei. Program inżynieryjny Lanosa był kontrolowany przez koreański ośrodek badawczo-rozwojowy w porozumieniu z głównymi dostawcami, m.in. z Ital Design i Porsche. Kontrolę prowadzono według zasady inżynierii symultanicznej. Brali w niej udział inżynierowie ze wszystkich oddziałów firmy wraz z głównymi dostawcami. Inną istotną część procesu projektowania stanowił udział głównych dostawców, którzy opracowywali w ramach projektu konkretne podzespoły. Wśród dostawców byli: Porsche (opracowanie podwozia), Delphi (sterowanie silnika i ABS), GM PowerTrain (automatyczna skrzynia biegów). W celu wyłonienia najlepszego programu, w 1995 roku zbudowano i przebadano 150 modeli prototypówm uwzględniając trzy sylwetki nadwozia.

Jako część programu inżynieryjnego przeprowadzono następujące badania:

Pierwsza faza programu - od zatwierdzenia do rozpoczęcia produkcji masowej 4-drzwiowego Lanosa dla rynku koreańskiego w listopadzie 1996 roku - trwała jedynie 30 miesięcy. W marcu 1997 roku rozpoczęto produkcję Lanosa na rynek europejski. W Polsce Lanos pojawił się na jesieni 1997.

Poniżej przedstawiono udział poszczególnych firm w projektowaniu Lanosa:

Naleze do systemu BannerPower