Narodziny modelu 126
Narodziny modelu 126
Powodzenie, którym cieszył się samochód FIAT 500 (najpopu-
larniejszy we Włoszech - 4 miliony
wyprodukowanych egzemplarzy) skłoniło firmę FIAT do kontynuowania produkcji małych samocho-
dów. Na salonie sa
mochodowym w Turynie jesienią 1972 roku zaprezentowano nowy samochód FIAT 126 o całkowicie nowym nadwoziu modnej linii "pół kombi" i bezpiecznej konstrukcji, w którym znajdują się
ulepszone zespoły silnika i podwozia wszechstronnie zbadane w okresie kilkudziesięciu lat produkcji popularnych modeli 500. Do istotnych zmian wprowadzonych w samochodzie 126
w porównaniu z modelem 500F należą m. inn. zwiększenie pojemności skokowej silnika do 594,5cm2 (wzorem sportowych odmian Abarth 595 z poprzednich lat), co wraz ze zmianą profilu krzywek
wału rozrządu, komory spalania oraz typu stosowanego gaźnika spowodowało podniesienie mocy maksymalnej do 23 KM przy 4800obr/min. i maksymalnego momentu obrotowego do 4kGm przy 3400 obr/min.
Dalsze zmiany to 4-biegowa skrzynia biegów z synchronizacją II, III i IV biegu (w modelu 500F - bez synchronizacji), promieniowe opony 135-12, dwuobwodowy hydrauliczny układ hamulcowy, bezpieczna, dzielona kolumna kierownicy
oraz tarcze kół (bez pokryw ozdobnych) mocowanych czterema śrubami.
Zamocowanie zbiornika paliwa przed osią kół tylnych, z lewej strony umożliwiło zwiększenie bagażnika do 100dcm3 (w FIAT 500 zbiornik paliwa znajdował się z przodu, w bagażniku) i zwiększyło bezpieczeństwo przy ewentualnym zderzeniu czołowym.
Pomimo zachowania rozstawu osi kół takiego jak w dotychczasowych modelach (1840mm) pojemność wnętrza nadwozia wzrosła w porównaniu z 500F znacznie, a zmiana położenia rozrusznika umożliwiła cofnięcie siedzeń tylnych.
Duża powierzchnia szyb bocznych, brak ostrych linii nadwozia, wgłębione klamki drzwi poprawiają bezpieczeństwo jazdy. Produkcja samochodu 126 wywarła korzystny wpływ na stale produkowany pięćsetki - w końcu
1972 roku na taśmach montażowych zakładów FIAT ukazał się kolejny model 500R z kołami i zespołem napędowym 126 ale o obniżonej mocy silnika do 18 KM przy 4000obr/min. i prędkości maksymalnej 103 km/h. FIAT 126P produkowany w Polsce (na licencji Włoskiej) w Fabryce Samochodów Małolitrażowych w Bielsku Białej
był więc efektem wieloletnich doświadczeń największej włoskiej wytwórni samochodów.
Autorami tekstu są panowie: inż. Zbigniew Klimecki i mgr inż. Roman Podolak