Naleze do systemu BannerPower
| Wymiary | ||||
| Rodzaj nadwozia | sedan | hatchback | kombi | |
| Długość całkowita | mm | 4467 | 4248 | 4514 |
| Szerokość całkowita | mm | 1700 | ||
| Wysokość całkowita | mm | 1425 | 1433 | |
| Rozstaw osi | mm | 2570 | ||
| Rozstaw kół - przód | mm | 1464 | ||
| Rozstaw kół - tył | mm | 1454 | ||
| Zwis - przód | mm | 895 | ||
| Zwis - tył | mm | 1002 | 783 | 1049 |
| Prześwit | mm | 151 | ||
| Miejsce na nogi - przód | mm | 1063 | ||
| Miejsce na nogi - tył | mm | 882 | ||
| Miejsce na głowę - przód | mm | 973 | ||
| Miejsce na głowę - tył | mm | 966 | 977 | |
| Miejsce na ramiona - przód | mm | 1370 | ||
| Miejsce na ramiona - tył | mm | 1358 | ||
| Szerokość wewnętrzna | mm | 1425 | ||
| Pojemność bagażnika wg SAE (siedzenia rozłożone/złożone) - sedan |
l | 370 / 900 | ||
| Pojemność bagażnika wg VDA (siedzenia rozłożone/złożone) - sedan |
l | 480 | ||
| Pojemność bagażnika wg SAE (siedzenia rozłożone/złożone) - hatchback |
l | 320 / 860 | ||
| Pojemność bagażnika wg SAE (siedzenia rozłożone/złożone) - kombi |
l | 550 / 1840 | ||
| Masa | |||
| Silnik | 1.6 | 2.0 | |
| Masa własna - sedan | kg | 1153-1222 (zależnie od wyposażenia opcjonalnego) |
1164-1233 |
| Masa własna - hatchback | kg | 1144-1213 | 1155-1224 |
| Masa własna - kombi | kg | 1213-1282 | 1222-1291 |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy - sedan | kg | 1228-1297 | 1239-1308 |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy - hatchback | kg | 1219-1288 | 1230-1299 |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy - kombi | kg | 1288-1357 | 1297-1366 |
| Maks. masa dopuszczalna - sedan, hatchback | kg | 1720 | |
| Maks. masa dopuszczalna - kombi | kg | 1860 | |
| Maks. dop. nacisk na oś przednią/tylną - sedan, hatchback | kg | 950 / 895 | |
| Maks. dop. nacisk na oś przednią/tylną - kombi | kg | 950 / 995 | |
| Maks. masa przyczepy z hamulcami | kg | 1200 | |
| Maks. masa przyczepy bez hamulców - sedan, hatchback | kg | 460 | 600 |
| Maks. masa przyczepy bez hamulców - kombi | kg | 500 | 600 |
| Maks. obciążenie haka holowniczego | kg | 75 | |
| Maks. obciążenie dachu | kg | 100 | |
| Silnik | 1.6 | 2.0 | |
| Typ | 4 cylindrowy, rzędowy | ||
| Producent | Daewoo Motor | GM Holden | |
| Oznaczenie | A16DMS | X20SED | |
| Pojemność skokowa | ccm | 1598 | 1998 |
| Średnica cylindra | mm | 79,0 | 86,0 |
| Skok tłoka | mm | 81,5 | 86,0 |
| Moc maksymalna przy obrotach silnika |
kW / KM obr/min |
77,8 / 106 5800 |
98 / 133 5400 |
| Maks. moment obrotowy przy obrotach silnika |
Nm / kgm obr/min |
145 / 14,8 3800 |
184 / 18,8 4400 |
| Stopień sprężania | 9,5 +/- 0,2 | 9,6 +/- 0,2 | |
| Wtrysk | MPI | ||
| Ciśnienie otwarcia wtryskiwacza | kPa | 300 | |
| Kolejność zapłonu | 1-3-4-2 | ||
| Ilość zaworów | 16 | ||
| Ilość wałków rozrządu | 2 | ||
| Maks. podniesienie zaworu | mm | 8,50 | 9,20 |
| Obroty na biegu jałowym | obr/min | 850 +/- 50 | 800 +/- 50 |
| Zawartość CO w spalinach na biegu jałowym | % | 0,1 | |
| Paliwo | bezołowiowe, LO conajmniej 91 | ||
| Ilość oleju | l | 3,75 | 4,5 |
| Producent oleju silnikowego | Isu Chemical | ||
| Typ oleju silnikowego | 10W30 SH lub lepszy | 5W30 SH lub lepszy | |
| Typ katalizatora | trójdrożny | ||
| Masa metali szlachetnych | g | 2,5436 | |
| Proporcja względna | 4 : 1 | ||
| Podłoże | ceramiczne | ||
| Gęstość komórki | komórek / cal kwadr. | 400 | |
| Zawartość CO w spalinach za katalizatorem - sedan. hatchback | g/km | 0,46 | 0,55 |
| Zawartość CO w spalinach za katalizatorem - kombi | g/km | 0,41 | 0,60 |
| Zawartość HC i NOx w spalinach za katalizatorem - sedan, hatchback | g/km | 0,33 | 0,32 |
| Zawartość HC i NOx w spalinach za katalizatorem - kombi | g/km | 0,30 | 0,33 |
| Skrzynia biegów | ||
| Typ przenoszenia napędu | D16 (w wersji 1.6) lub D20 (w wersji 2.0) | |
| Producent | Daewoo Motor Corp. | |
| Skrzynia biegów | 5-cio biegowa | |
| Sprzęgło | suche, jednotarczowe | |
| Ilość oleju przekładniowego | l | 1,8 |
| Typ oleju przekładniowego | SAE 80W | |
| Przełożenie na biegu | 1 | 3,545 |
| 2 | 2,158 | |
| 3 | 1,478 | |
| 4 | 1,129 | |
| 5 | 0,886 | |
| R | 3,333 | |
| Przełożenie główne | 3,722 | |
| Układ elektryczny | 1.6 | 2.0 | |
| Centralka elektroniczna | Delphi IEFI-6 | ||
| Typ zapłonu | bezpośredni | ||
| Typ świecy zapłonowej | BKR6E-11 | WR8LDC4 | |
| Producent | Golden (Woojin) | Bosch | |
| Przerwa | mm | 1,0-1,1 | 0,9-1,0 |
| Rozrusznik | V / kW | 12 / 1,4 | |
| Alternator | V / A | 12 / 95 | |
| Producent alternatora | DAC | ||
| Akumulator | Ah | 55 | |
| Producent akumulatora | Delkor | ||
| Układ kierowniczy | ||
| Rodzaj | ze wspomaganiem | |
| Mechanizm | zębatkowy | |
| Średnica kierownicy | mm | 385 |
| Przełożenie | 16 : 1 | |
| Minimalny promień skrętu | m | 5,3 |
| Ilość obrotów między krańcowymi położeniami | 3,04 | |
| Ilość płynu w układzie wspomagania | l | 1,0 |
| Rodzaj płynu | Dextron III | |
| Hamulce | 1,6 | 2,0 | |
| Obwód | Podział krzyżowy | ||
| Typ / Średnica / Grubość - przód | mm | Tarczowe wentylowane / 256 / 24 | |
| Typ / Średnica - tył | mm | Bębnowe / 242 | Tarczowe / 258 |
| Serwo | pojedyncze 9" | ||
| Ilość płynu hamulcowego | l | 0,5 | |
| Rodzaj płynu | DOT3, DOT4 | ||
| ABS - ilość kanałów/czujników | 3 / 4 | ||
| ABS - producent | Delphi | ||
| Osiągi | 1,6 | 2,0 | |
| Prędkość maksymalna - sedan, hatchback | km/h | 185 | 195 |
| Prędkość maksymalna - kombi | km/h | 175 | 185 |
| Przyśpieszenie 0-100 km/h | sek. | 11 | 9 |
| Przyśpieszenie 80-120 km/h | sek. | 13,5 | 11,5 |
| Zdolność pokonywania wzniesień | tangens kąta wzniesienia |
0,39 | 0,49 |
| Prędkość / 1000 obr/min | sek. | 25,92-25,96 | 34,62-34,68 |
| Układ paliwowy | ||
| Zasilanie | MPI | |
| Pompa paliwa | G-rotor | |
| Ciśnienie zasilania pompy | kPa | 300 |
| Zbiornik paliwa | stalowy | |
| Pojemność zbiornika paliwa | l | 62 |
| Zużycie paliwa | 1,6 | 2,0 | |
| Miasto (EEC 93/116) | l / 100km | 12,2 | 13,5 |
| Trasa (EEC 93/116) | l / 100km | 6,8 | 7,2 |
| Średnio (EEC 93/116) | l / 100km | 8,8 | 9,5 |
| Miasto (ECE R84) | l / 100km | 10,2 | 11,3 |
| 90 km/h (ECE R84) | l / 100km | 5,8 | 6,1 |
| 120 km/h (ECE R84) | l / 100km | 7,3 | 7,4 |
| Koła i opony | ||
| Producent opon | Hankook, Kumho | |
| Rozmiar opon | 185/65 R14H | |
| Ciśnienie w oponach | kPa | 200 |
| Ciśnienie w oponach z pełnym obciążeniem | kPa | 240 |
| Obręcze | 5,5J x 14 | |
| Materiał | stal, opcjonalnie stop lekki | |
| Różne | ||
| Pojemność zbiornika spryskiwacza | l | 2,5 |
| Ilość płynu chłodzącego | l | 7,2 (wersja 1,6) / 7,5 (wersja 2,0) |
| Masa węgla w pochłaniaczu par paliwa | g | 850 |
| Filtr powietrza - typ, producent | papierowy, Daewoo | |
| Ilość poduszek | opcjonalnie 1 lub 2 | |
| Pojemność poduszek - kierowca/pasażer | l | 65 / 120 |
| Producent poduszek | Delphi | |