Zmniejszenie i izolacja źródeł drgań i hałasu było jednym z głównych priorytetów podczas projektownia Nubiry. Dobre podstawy stworzyła strukturalna sztywność nadwozia. Dodatkowe ulepszenia w układzie napędowym, staranne opracowanie elementów zewnętrznych oraz opływowe kształty zapewniły dobrą charakterystykę własną NVH.
Podobnie jak w Lanosie i Leganzie zastosowano elektroniczny prędkościomierz. Wyeliminowanie tradycyjnej linki zredukowało hałas przenoszony z silnika do kabiny oraz zapewniło ciche działanie i dokładne wskazania.
|
W modelach z klimatyzacją stosowane są dwa wentylatory zamiast jednego. Działają one dwustopniowo, w zależności od temperatury silnika, minimalizując wytwarzany hałas. |
| Przegroda przednia Nubiry składa się z dwóch wartsw oddzielonych materiałem dźwiękochłonnym. Dodtakowa warstwa materiału tłumiącego hałas znajduje się od strony kabiny. |  |
Dobre zintegrowanie przedniego zderzaka, reflektorów przednich i maski silnika przyczyniło się do zredukowania szumów wytwarzanych przez powietrze w czasie jazdy. Zminimalizowano ilość szpar w nadwoziu, a lustrekom zewnętrznym nadano opływowe kształty. W redukcji hałasu pomocne jest też idealne dopasowanie drzwi do otworów drzwiowych oraz ich potrójne uszczelnienie.
