(Wtedy przyznano Punto tytul "Car of the Year 1995").
Jak na razie przejechałem nim 22 000 km + 20.000 km, ktore wczesniej przejechal nim ojciec. Lacznie na liczniku ma ok. 42.000 km.
W mieście spala minimum 7,0l benzyny bezołowiowej (LO95) na 100km, a maksymalnie 8,0l przy staniu w warszawskich korkach - co ostatnio zdarza sie dosc czesto.
Jako ciekawostkę podam, że w sierpniu na trasie Warszaw-Gdansk-Gdynia-Warszawa, predkosc na treasie ~110km/h i jazda miejska(okolo 100km w korkach) srednia wyszla 5,5l (jak na razie najnnizsza jak osiagnolem).
Auto spala troche ponizej danych w instrukcji co dobrze swiadczy o jego wykonaniu.
Prędkość maksymalna
jaką udało mi się osiągnąć w normalnym warunkach pogodowych to okolo 150km/h.
W instrukcji napisano, ze predkosc maksymalna dla modelu 75 to 172km/h, jednak nie polecam takich eksperymentow, poniewaz przy predkosci rzedu 150 jaka kolwiek nierownosc powoduje utrate rownowagi auta, poza tym auto jest bardzo podatne na podmuchy bocznego wiatru.
Generalnie
jestem z Punto bardzo zadowolony. Silnik 1.2 75 jest optymalna jednostka napedowa do tego auta, jest moze mniej dynamiczny od 1.6 90 ale zdecydowanie nardziej oszczedniejszy, a przyspieszenie 11~12s do setki nalezy uznac za calkiem niezle. Zaluje jedynie, ze Fiat Auto Poland zaprzestal sprzedazy wersji 75 ELX, na rzecz wersj 75 SX, co powstrzymuje wielu dotychczasowych posiadaczy ELX-ow przed wymiana na nowe Punto - szkoda.
W przyszlym roku zamierzam zmienic auto, bedzie to rowniez Punto, silnik 1.2 16v 86 wersja Sporting, gdyby byla ELX to pewnie wybral bym ELX i go troche odbajerowal.
